美国海军最近有些困难，尤其是在海上作战方面。想想看，原本美国的航母编队是全球巡航的王牌，但现在，老旧的航母即将退役，新航母却迟迟未能到来，造成了不少空档期，问题不小。以尼米兹号航母为例，这艘航母1975年就开始服役，至今已服役近50年，期间参与了海湾战争、中东行动等，累计飞行小时数已经超过百万小时。
展开剩余63%尽管美国海军依然有强大的实力，但航母的延误和设备老化让其全球投射能力受到了一定限制。2025年3月，尼米兹号从圣迭戈湾启航进行最后一次部署，带着CVW-17航母联队和DESRON-9驱逐舰队，任务是护航印太地区的安全和自由航行。途中，它再次在菲律宾进行补给，卸下部分物资并替换储备。退役流程必须按照国际原子能机构的标准进行，特别是核反应堆的拆解需要小心谨慎，回收的钢材还要用于新航母的建设。在此过程中，海军不仅要处理全球热点问题，还需要确保航母的退役工作不出问题。 面对老旧航母的挑战，新的福特级航母的延误成了问题的根源。电磁弹射系统本该成为一项革命性的技术，但集成过程中屡次出问题，导致了交付延迟。2023年，海军的预算仍预计肯尼迪号将在2024年6月交付，但船厂报告称，模块组装出现瓶颈，劳动力短缺，加上疫情导致供应链中断，船只建造进度滞后。为了稳住材料供应，海军还必须额外拨款，招聘更多焊工来加快建设。 福特级航母的建造问题同样影响到了企业号。虽然核反应堆的测试顺利通过，但电子系统的整合依旧滞后，导致交付时间一再推迟。海军的目标依然是维持11艘航母，但延误问题使得亚太地区的压力加大，尤其是尼米兹号的替代任务不得不临时调度，增加了额外负担。五角大楼在2025年中期的情报评估显示，亚太航母的轮换部署减少了15%，因此美国调整了部署计划，增加了岸基巡逻的力度。 在美国海军面临困境的同时，日本也在加紧军事准备。2024年9月，日本防卫省公布了60年来最大规模的军力调整，废除了1961年的护卫舰队和扫雷舰队，而新设的水上舰队将成为新的海上作战核心。该调整源于东海安全评估，计划将4个护卫队群重新整编成3个水上战群，每个战群将配备1艘直升机驱逐舰，包括2艘宙斯盾舰和4艘通用舰，总舰数达到28艘，巡航半径可达到3000海里。原本的扫雷舰队和两栖舰队也将合并为新的水陆两栖及扫雷队群，进一步增强登陆作战能力。 日本的这一调整计划预计将在2026年3月完成，届时，直升机驱逐舰的数量将增加至7艘，包括2艘出云级、2艘日向级，以及3个战群的备用舰。日本海上自卫队正在加紧为新战群做好准备，而新型的舰载机F-35B也正在进行适配，2025年，日向级和出云级航母都将进行升级改造，以适应新的战术需求。
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